比世界纪录高3倍领先全球中国高超音速风洞已造成

  但是也有很多人诟病，说这样的一个东西造出来其实并没什么用，难道事实如此吗？让我们先简单来了解一下。

  首先很多人其实并没有听说过风洞这个词，它是用来帮助模拟飞行的一种大型设备。对于飞行器而言，假如没有它，根本就无法测试各项性能。

  因此说并不是一点用处都没有，相反，是许多军械装备制造的前提，对于航空航天技术而言，如果风洞的制造跟不上的话，很多性能都没有办法进行测试。

  这是一件很危险的事情，因为有很多的突发状况，是必须模拟才能发现的，如果没有模拟的风洞能够正常的使用的话，对于飞行器而言，整个制作的完整过程实际上并不完善。

  风洞实验室是能调节不同的风速和高度的，因此说功能是很强大的，但是对于测试飞行器的性能而言。风洞的制造也是很重要的。

  特别是对于中国这种致力于发展航空航天技术的国家而言，风洞实验室的制造可以说直接决定了飞行器所能达到的最高高度。

  特别是许多火箭和飞船，在进入太空之前，少不了风洞的模拟。而美国一开始几年发展航空航天技术的时候，主要是因为风洞检测这一步出了问题，而频频出错，导致许多广为流传的灾难发生。

  一开始风洞实验室的建造其实十分艰难，特别是很难建造一些超音速的风洞实验室，我国也是近几年才研究出了如何建造一个超音速的风洞实验室。

  特别是到了最近几年，各国的军备竞赛正在慢慢加强，因此说飞机等空战军备的竞赛成了重中之重。

  但是超音速飞机的造成绝对少不了超音速风洞的加持，因此说超音速风洞的建造有里程碑式的意义。

  现在许多超级大国也都在争先恐后的研究风洞的改良方法。许多国家在我们的祖国宣布建成之后，也都纷纷发来贺电。

  英国的许多期刊都刊登了这次技术突破。同时也希望这种大规模的刊登能够激励自己国家的科学家。

  美国著名科学家皮特也说，这次中国建造的超音速风洞，能够说是人类飞行史上的新一个里程碑。

  JF22风洞的建成确实给世界带来了很大的震撼，它最高可以模拟10公里每秒，这个数组目前只有中国能够模拟，因此说像美国这种航空航天大国，也对中国这项发现有不少敬畏之心。

  如果中国能够发明出与此风洞实验室相同速度的飞行器，也就实现了从北京到巴黎只需要20分钟的时间。

  但是这个风洞实验室能耗是很大的。有一点浪费电。但是这个缺陷，我国科学家现在没有办法弥补，因为必须有巨大的功率加持，因此说风洞实验室的能耗一般都很大。

  还有一条缺点，就是因为能耗过大的原因，其表面很容易摩擦生热。这对于风洞实验室而讲，是降低了其耐受性和使用寿命。

  同时也代表着成本的提高，这一点也限制了这种型号的风洞的下一步应用，所以说对于风洞实验室的研究还在继续，我国依旧在发展更先进的技术。

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