【48812】高中毕业做什么？有人挑选做船员去帆海远景好吗？

  在海上有那么一群作业的人们，他们驾驭巨轮在大海上，从一个港口到一个港口，从一个国家到一个国家。大部分时刻都远在千里之外，与海鸟作伴，与波浪相随。留下他们的家人，单独面临日子的繁忙、日常的小事，以及那无尽孤夜的难眠。

  每个职业都要有人去做，才会支撑起人类社会的构架，帆海作业看似远离日常，却是超级重要的存在，有人想去跑船，却对生疏的帆海作业有太多疑问。

  有人说我国人做船员没有印度，菲律宾乌克兰他们有优势，首要言语这一关就难倒许多人，英语好的谁来做这个呢。国外的高档船员归于精英教育，我国归于类蓝翔等级。他们在平等薪酬的情况下的确能够比咱们过得好许多，社会地位也是咱们不能够比的。

  可是这些并没有打败咱们我国的水手、船员们，每年仍是有数以万计的人挑选帆海作业，踏上了大船。

  还有人说，船上除船长外没有一个专业水手，剩余的都是“疯子”。由于简直任何一个人都辞了作业，离别亲朋，当机立断的把自己放逐在海上，陪同的只要大风大浪。

  普通人或许没办法了解什么叫大风大浪的真实意义，就让过来人说说他们的故事吧。

  小武是个具有8年帆海阅历的船员，经过产生在小武身上的一件事，让小编对帆海这件事又产生了新的安静。

  有一次，小武地点的一艘13万吨的船由于气候导航公司的核算失误，误估了飓风走向，导致船直接和飓风来了一次密切触摸。整个船摇晃起来的每次起伏都在40°左右，整整晃了一个晚上。

  其时与公司的联络也断了，对外联络方式悉数失灵，小武及船友们穿好救生衣、穿好防水保温服，把遗书都写好了，保存在一个防水的盒子里，随时预备去见天主。

  可是最终命不该绝，小武他们总算看到了惊涛骇浪的那一刻。死里逃生之后才知道公司已告诉他们的家族说他们或许已遇难了。

  这样的阅历别以为在高科技年代不或许会产生，天然界的力气是恐惧到你不是去打败天然而是去习惯天然。现在小武还在从事船员这份作业，并没有被这次海难击溃他的帆海愿望，小武说，假如你想了解一下什么是大海，只要真真实正的远航才会深入了解到。

  无论怎样，大海都自始自终的，时而安静，时而吼怒。望眼曩昔那开阔无边的大海，雄壮而苍莽，把城市的狭隘、拥堵、喧闹全都灰望道无影无踪。